1. Typowe nieprawidłowe stany głowicy drukującej zraszacza

Widzisz coś takiego na swoich wydrukach?

Częste pytanie: „Czy to wina tuszu? Oprogramowania? Czy może coś nie tak z drukarką?”

W większości przypadków przyczyną jest po prostu zablokowana lub źle konserwowana głowica drukująca.

Cały wydruk ma wyblakłe lub brakujące kolory.

Dysza może być częściowo zablokowana lub przepływ powietrza jest za słaby.

Na wydruku widoczne są linie lub pionowe smugi.

Dysza może być częściowo zablokowana lub przepływ tuszu jest za słaby.

Biały tusz nie pokrył całkowicie kolorowego obrazu.

Biała dysza może być częściowo zablokowana lub przepływ atramentu jest za słaby.

Proszek DTF pojawia się w pustych obszarach wokół wzoru na folii DTF.

Rozpryskiwanie się tuszu spowodowane wadliwym działaniem dysz — tusz rozpryskuje się pod kątem i opada poza obszarem projektu.

Wydruk testowy dyszy pokazuje uszkodzone lub brakujące linie

Rozpryski tuszu – linie nie są proste

Przykład testu dyszy z wypadaniem zapłonu: linie nie są proste i wydają się przesunięte lub ustawione pod kątem.

Rozpryski tuszu

Rozpryskiwanie tuszu spowodowane kątowym rozpylaniem

Test dyszy – rozpryskiwanie tuszu

Normalny test dyszy – wszystkie linie kompletne i ciągłe

Jeśli głowica drukująca była używana przez ponad 10 miesięcy, pojawienie się 3–5 niewielkich pękniętych linii na teście dyszy po czyszczeniu jest uważane za normalne.

Głowice drukujące to cenne części eksploatacyjne i z biegiem czasu niektóre dysze mogą wykazywać oznaki zużycia lub częściowego zatkania.

Jak zaznaczono na czerwono, spodziewanych jest od 3 do 5 niewielkich pęknięć, które nie będą miały wpływu na drukowanie.

2. Najczęstsze przyczyny nieprawidłowości w działaniu dysz: co dzieje się za kulisami?

3. Co powinniśmy zrobić najpierw?

Zawsze zaczynaj od wydrukowania testu sprawdzania dysz

To jasno mówi:

• Które kanały kolorów są normalnie drukowane
• Które dysze są zatkane lub nie strzelają

Następnie postępuj zgodnie z poniższym przewodnikiem:

4. Przewodnik rozwiązywania problemów z głowicą drukującą

Jeśli test dyszy wykaże przerwane linie, brak kolorów lub biały tusz nie pokrywa prawidłowo, wykonaj poniższe czynności, aby zidentyfikować problem i rozwiązać go.

4.1 Krok 1 – Wydrukuj kontrolę dyszy

4.1.1 Jak to zrobić

• Krok 1: Kliknij „PrintExp_X64”, aby otworzyć interfejs oprogramowania do drukowania. (Przykład oparty na LINKO A-602. W przypadku innych modeli zapoznaj się z odpowiednim przewodnikiem.)

• Krok 2: Kliknij przycisk „Sprawdź”, aby wydrukować test dyszy.

• Krok 3: Oceń stan, patrząc na wydrukowany wzór testowy.

4.2 Krok 2 – Wyczyść głowicę drukującą

4.2.2 Jak oceniać

✅ Test wygląda teraz normalnie: Gotowe!
❌ Nadal widoczne są przerywane linie: Przejdź do kroku 4.3, aby namoczyć głowicę drukującą.

Schemat normalnego paska testowego

Schemat odłączania paska testowego

Jeśli pasek testowy nie jest uszkodzony, oznacza to, że nie ma nieprawidłowości i nie kontynuuj. Jeśli pasek testowy jest nadal uszkodzony lub brakuje w nim atramentu, przejdź do kroku 3.

• Krok 4: Ostrożnie wlej płyn na gąbkę znajdującą się pod głowicą drukującą.
  (Tylko tyle, aby zwilżyć gąbkę — nie przepełniaj jej i nie dopuść do jej przeciekania.)

Podkładka gąbkowa Captop

Wyciek płynu czyszczącego

• Krok 5:
• Kliknij „X Reset”, aby przywrócić głowicę drukującą do pozycji początkowej.
• Odczekaj 10–15 minut, aby płyn mógł wchłonąć się i poluzować zatory.

Notatka: Nie należy moczyć głowicy drukującej dłużej niż 30 minut aby go nie uszkodzić.

„X Reset” – powrót wózka do pozycji początkowej

• Schematyczny rysunek karetki powracającej do pierwotnej pozycji (należy sprawdzić, czy głowica drukująca pasuje do stosu atramentu i upewnić się, że głowica drukująca pasuje do stosu atramentu)

• Upewnij się, że głowica drukująca jest dobrze osadzona na pokrywie.

Wózek powrócił do pozycji wyjściowej

• Krok 6: Po namoczeniu należy ponownie wyczyścić głowicę drukującą („Wyczyść”) i ponownie sprawdzić („Sprawdź”).
  Kliknij „Wyczyść” → Wybierz „2 głowy – wszystkie” → Wybierz „Wyczyść normalne”
  ➜ Drukarka automatycznie wyczyści obie głowice drukujące (zalecane 1–2 razy)

Czyszczenie oprogramowania – kliknij kroki

• Po wyczyszczeniu kliknij przycisk „Sprawdź”, aby wydrukować nowy test dyszy.

Wydruk testowy dyszy

• Pełny schemat paska testowego:

Przykład kompletnego testu dyszy

Jeśli pasek testowy nie jest uszkodzony, oznacza to, że nie ma nieprawidłowości i nie należy kontynuować. Jeśli jest uszkodzenie, przejdź do kroku 4.

4.3.3 Czego szukać

✅ Jeżeli po wykonaniu tego kroku test wygląda prawidłowo → Problem został rozwiązany.
❌ Jeżeli test nadal wykazuje problemy →, przejdź do kroku 4.4, aby sprawdzić układ atramentowy.

4.4 Krok 4 – Sprawdź połączenia rurek z tuszem

Upewnij się, że tusz przepływa płynnie i bez przecieków

4.4.1 Przejdź poniższą listę kontrolną krok po kroku:

Sprawdź połączenie rurki z tuszem, sprawdź, czy zawór rurki z tuszem jest otwarty (upewnij się, że zawór jest otwarty) i upewnij się, że woreczek z tuszem jest szczelnie połączony z dyszą, bez luzów i wycieków tuszu.

Złącze tylnej rurki doprowadzającej atrament (do zbiornika z atramentem):
➜ Rurka powinna być całkowicie wsunięta i prawidłowo wyrównana ze zbiornikiem z tuszem, aby zapobiec wyciekom.

Czy zawór atramentu jest otwarty?
➜ Upewnij się, że zawór jest całkowicie otwarty. Zamknięty zawór może powodować problemy z przepływem atramentu lub przerwy w dyszy.

Zawór atramentowy otwarty

Zawór atramentowy zamknięty

4.4.2 Sprawdzanie rurek z tuszem i usuwanie pęcherzyków powietrza

Istnieją dwa sposoby usunięcia powietrza: ładowanie tuszu oparte na oprogramowaniu (zalecane jako pierwsze) lub ssanie ręczne za pomocą strzykawki jeśli to konieczne.
Jeśli wykonałeś którąś z następujących czynności:

• Wymieniono tłumiki tuszu
• Ponownie podłączone lub wyregulowane rurki z tuszem
• Znaleziono luźne złączki rurki z tuszem

Do układu mogło dostać się powietrze. Może to zablokować przepływ tuszu i spowodować brak kolorów lub przerwy w dyszach.
Dlatego tak ważne jest, aby obaj sprawdź połączenia rurowe oraz usuń całe powietrze z wnętrza zanim przejdziesz dalej.

4.4.3 Metoda 1 Usuwanie powietrza za pomocą oprogramowania (zalecane)

Krok ①: Otwórz oprogramowanie do drukowania i przejdź do menu głównego → Kliknij „Załaduj tusz”, a drukarka automatycznie rozpocznie pobieranie tuszu.

Po uruchomieniu opcji „Załaduj tusz” wróć do ekranu głównego i ponownie wyczyść głowicę drukującą:
Kliknij „Wyczyść” → Wybierz „2 Head All” → Wybierz „Wyczyść normalnie”, Następnie uruchom kontrolę dyszy („Sprawdź”), aby sprawdzić, czy wzór testowy jest normalny (zalecane 1–2 razy):

✅ Jeśli test dyszy zakończy się niepowodzeniem i nie będzie żadnych uszkodzonych linii, problem został rozwiązany i nie ma potrzeby podejmowania dalszych działań.

❌ Jeżeli nadal widoczne są przerywane linie, przejdź do punktu 4.4.4 Metoda 2 – ręczne usuwanie powietrza.

Krok ③: Delikatnie włóż strzykawkę do wylotu tłumika i powoli pociągnij, aby zaciągnąć tusz i wypuścić powietrze; uwolnij zaciągnięty tusz do butelki na zużyty tusz. Sprawdź przewody atramentowe, aby upewnić się, że powietrze zostało całkowicie usunięte.

Notatka:
❌ NIE ściskaj tłumika w środku – może to spowodować nieoczekiwane rozpryskiwanie się tuszu
✅ Trzymaj amortyzator z boku, aby zapewnić bezpieczne i stabilne trzymanie

Nieprawidłowe obchodzenie się – ściskanie środka (nie rób tego)

Prawidłowe obchodzenie się – trzymanie obu stron

Krok 5: Wymień wkład atramentowy (jeśli to konieczne)

4.4.5 Wymiana amortyzatora (jeśli to konieczne)

Sprawdź, czy woreczek z tuszem jest wypełniony wystarczającą ilością tuszu i czy nie przecieka z powodu starzenia. Jeśli woreczek z tuszem jest stary lub uszkodzony, należy go wymienić na nowy.

Zacznij od sprawdzenia amortyzatora:

• Upewnij się, że jest odpowiednio napełniony atramentem
• Sprawdź, czy nie ma oznak starzenia, nieszczelności lub uszkodzeń fizycznych

Jeśli amortyzator przecieka, jest pęknięty lub bardzo stary, należy go wymienić na nowy.
Jeśli wykonałeś już wszystkie poprzednie kroki, a test dyszy nadal pokazuje przerwane linie, przepustnica może nie działać prawidłowo.

Jeśli po wymianie amortyzatora lub potwierdzeniu jego dobrego stanu problem nadal występuje, skontaktuj się z dedykowanym inżynierem technicznym lub doradcą handlowym LINKO w celu uzyskania dalszej pomocy i diagnozy.

Utrzymuj głowicę drukującą w doskonałym stanie
Regularne czyszczenie i prawidłowa konserwacja są kluczem do wydłużenia żywotności głowicy drukującej i zapewnienia spójnej jakości wydruków.
Zaniedbanie codziennej pielęgnacji może prowadzić do zatykania się dysz, ich nieprawidłowego działania, a nawet do ich trwałego uszkodzenia.
Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się, jak prawidłowo czyścić i konserwować głowicę drukującą każdego dnia
[Przejdź do Przewodnika po konserwacji głowicy drukującej →]

Chcesz uniknąć problemów w przyszłości zanim się pojawią?
Dowiedz się, jak wdrożyć rutynową konserwację zapobiegawczą i zmniejszyć ryzyko awarii głowicy drukującej.
[Przejdź do wskazówek dotyczących konserwacji zapobiegawczej i rozwiązywania problemów →]