{"id":19309,"date":"2026-08-21T13:42:30","date_gmt":"2026-08-21T05:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dtflinko.com\/?page_id=19309"},"modified":"2026-08-25T14:29:30","modified_gmt":"2026-08-25T06:29:30","slug":"imprimante-dtf-k-605b","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.dtflinko.com\/fr\/technical-services\/carriage-board-replacement-and-wiring-guide\/k-605b-dtf-printer\/","title":{"rendered":"Remplacement de la carte chariot - Imprimante DTF K-605B"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t
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Guide de remplacement et de c\u00e2blage de la carte chariot de l'imprimante DTF LINKO K-605B<\/h1>\n

Mod\u00e8le applicable :<\/strong>\u00a0LINKO\u00a0Imprimante DTF K605B<\/span><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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\u00c9tape 1. Pr\u00e9paration avant de commencer<\/h2>\n

1.1 Activation du bouton d'arr\u00eat d'urgence\u00a0: Appuyez sur le bouton d'arr\u00eat d'urgence pour arr\u00eater l'imprimante. (Voir figure 1.1)<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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\n \"Remplacement <\/div>\n
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1.1-Interrupteur d'urgence<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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1.2 Avant d'effectuer toute op\u00e9ration, coupez l'alimentation et d\u00e9branchez le cordon d'alimentation<\/strong>.
\nLe non-respect de cette consigne peut entra\u00eener dommages permanents<\/strong> au panneau de transport ou choc \u00e9lectrique<\/strong>.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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\n \"Remplacement <\/div>\n
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1.2-1-Mise hors tension<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div>

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\n \"Remplacement <\/div>\n
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1.2-2-Mise sous tension<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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1.3 Conseil<\/strong>: Utilisez votre t\u00e9l\u00e9phone pour prendre des photos nettes du c\u00e2blage d'origine de la platine de carrosserie. Cela vous aidera \u00e0 reconnecter correctement les c\u00e2bles ult\u00e9rieurement.<\/strong><\/span><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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\n \"Photo <\/div>\n
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1.3-Carrosserie-Panneau-C\u00e2blage-Photo<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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\u00c9tape 2. Retirez l'ancienne planche du chariot<\/h2>\n

2.1 Sch\u00e9ma de c\u00e2blage du tableau de bord.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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\n \"Sch\u00e9ma <\/div>\n
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2.1-1-Sch\u00e9ma de c\u00e2blage du chariot<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div>

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\n \"Sch\u00e9ma <\/div>\n
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2.1-2-Sch\u00e9ma de c\u00e2blage du chariot (chinois)<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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Non.<\/th>\nInterface<\/th>\nID du c\u00e2ble<\/th>\nDescription<\/th>\nType de c\u00e2ble<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nPuissance d'entr\u00e9e<\/td>\n\u2013<\/td>\nEntr\u00e9e d'alimentation principale 24 V<\/td>\nC\u00e2ble jaune-noir-blanc<\/td>\n<\/tr>\n
\u2461<\/td>\nPuissance d'entr\u00e9e<\/td>\nD\u00c9PLACER LA PUISSANCE DE LA VOITURE<\/td>\nEntr\u00e9e d'alimentation principale 42 V<\/td>\nC\u00e2ble rouge-noir-jaune-blanc<\/td>\n<\/tr>\n
\u2462<\/td>\nFibre optique (port SFP)<\/td>\n\u2013<\/td>\nCommunication de donn\u00e9es principale (connecte la carte m\u00e8re et la carte chariot)<\/td>\nC\u00e2ble \u00e0 fibre optique SFP<\/td>\n<\/tr>\n
\u2463<\/td>\nD\u00e9codeur<\/td>\n\u2013<\/td>\nD\u00e9tecte la position du chariot<\/td>\nC\u00e2ble rouge-jaune-blanc<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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2.2 D\u00e9vissez les quatre vis de fixation situ\u00e9es sous les fentes du plateau. (Voir figure 2.2)<\/p>\n\n \n

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\n \"Vis <\/div>\n
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2.2-Vis de la planche de chariot<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t

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2.3 D\u00e9branchez les c\u00e2bles \u2461 \u00e0 \u2463 dans l\u2019ordre. (Voir figure 2.1-1)<\/p>\n

2.4 Retirez les c\u00e2bles plats de la t\u00eate d'impression dans leur ordre d'origine et fixez-les avec un \u00e9lastique pour \u00e9viter toute confusion. (Voir figure 2.4)<\/p>\n\n \n

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\n \"Remplacement <\/div>\n
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2.4-C\u00e2bles plats<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t

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2.5 D\u00e9vissez la vis de fixation du c\u00e2ble \u2460 illustr\u00e9e dans la Fig. 2.1-1, puis d\u00e9branchez le c\u00e2ble.<\/p>\n\n \n

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\n \"Remplacement <\/div>\n
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2,5-Principal-24V-Entr\u00e9e-Alimentation-Vis<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t

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2.6 Coupez le collier de serrage qui fixe le c\u00e2ble du d\u00e9codeur \u2463. (Voir figure 2.6)<\/p>\n\n \n

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\n \"Remplacement <\/div>\n
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2.6-Attache-c\u00e2ble<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\n

2.7 Retirez le plateau de chariot avec son socle, puis d\u00e9vissez les vis de fixation et s\u00e9parez le plateau du socle. (Voir figure 2.7-1\/2.7-2)<\/p>\n\n \n

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\n \"Retirer <\/div>\n
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2.7-1-Retirer-la-planche-du-chariot<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div>

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\n \"Vis <\/div>\n
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2.7-2-Vis de la planche du chariot<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\n

2.8 Placez l'ancien plateau de chariot dans un sac antistatique pour le rangement. (Voir figure 2.8)<\/p>\n\n \n

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\n \"Remplacement <\/div>\n
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2.8-Carrosserie-planche<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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\u00c9tape 3. Installer la nouvelle planche de transport<\/h2>\n

3.1 Confirmez que le nouveau mod\u00e8le de carte de chariot correspond \u00e0 l'ancien.<\/p>\n

3.2 Alignez la nouvelle carte avec les trous de fixation de la base, placez-la d\u00e9licatement et serrez toutes les vis. (Voir figure 2.7-2)<\/span><\/p>\n

3.3 Utilisez un nouveau collier de serrage pour fixer solidement le c\u00e2ble du d\u00e9codeur. (Voir figure 2.6)<\/span><\/p>\n

3.4 Rebranchez le c\u00e2ble \u2460 et serrez ses vis de fixation. (Voir figure 3.4)<\/span><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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\n \"Remplacement <\/div>\n
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3.4-Entr\u00e9e d'alimentation principale 24 V-Vis<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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\u00c9tape 4. Reconnectez tous les c\u00e2bles<\/h2>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n
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4.1 Se r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 Fig. 2.1-1 Sch\u00e9ma de c\u00e2blage du chariot<\/strong> et reconnectez tous les c\u00e2bles dans l'ordre.<\/p>\n

Assurez-vous que chaque c\u00e2ble est compl\u00e8tement ins\u00e9r\u00e9, correctement orient\u00e9 et fermement connect\u00e9.<\/p>\n

4.2 Reconnectez les c\u00e2bles plats de la t\u00eate d\u2019impression dans leur ordre d\u2019origine.<\/p>\n

4.3 Serrez les quatre vis situ\u00e9es sous les fentes du plateau. (Voir figure 2.2)<\/p>\n

Conseil:<\/strong>
\nUne fois tous les branchements effectu\u00e9s, prenez une photo nette du c\u00e2blage et envoyez-la \u00e0 l'\u00e9quipe d'assistance technique de LINKO pour confirmation. avant la mise sous tension<\/strong>.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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\u00c9tape 5. V\u00e9rification de la mise sous tension<\/h2>\n

5.1 Inspection finale : V\u00e9rifiez \u00e0 nouveau que tous les c\u00e2bles sont s\u00e9curis\u00e9s et correctement connect\u00e9s.<\/p>\n

5.2 Mise sous tension\u00a0: Branchez le cordon d\u2019alimentation et allumez l\u2019interrupteur principal. (Voir figure 1.2-2)<\/p>\n

5.3 Rel\u00e2chez l'interrupteur d'arr\u00eat d'urgence\u00a0: Tournez l'interrupteur d'arr\u00eat d'urgence dans le sens horaire pour r\u00e9tablir la connexion du circuit de la machine. (Voir Figure 5.3-1)<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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\n \"Remplacement <\/div>\n
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5.3-1-Interrupteur d'urgence<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div>

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\n \"Remplacement <\/div>\n
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5.3-2-V\u00e9rification de la mise sous tension<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a> <\/div>\n <\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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Si vous n'\u00eates pas s\u00fbr d'une \u00e9tape, veuillez contacter l'\u00e9quipe d'assistance technique LINKO pour obtenir de l'aide.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n

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Assistance technique LINKO<\/strong><\/span>
Courriel :<\/span> <\/span>support@dtflinko.com<\/a><\/span>
Site web :<\/span> <\/span>www.dtflinko.com<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a9 2026 \u00c9quipe technique LINKO. Tous droits r\u00e9serv\u00e9s.<\/span>
La reproduction ou la modification de ce document sans autorisation est interdite.<\/span><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n